Saab 93

03/04/2018 14:46
Saab 93

La Saab 93, pronunciata novantatre, è la seconda automobile prodotta da Saab che è stata presentata per la prima volta il 1 ° dicembre 1955. 
È stata disegnata da Sixten Sason e aveva un motore a due tempi Saab da 748 cc a tre cilindri montato longitudinalmente della potenza di 33 CV (25 kW). 
Il cambio aveva tre marce, la prima non sincronizzata. 

Al fine di superare i problemi di carenza di olio in caso di prolungato rilascio per il motore a due tempi, sulla vettura è stato installato un dispositivo a ruota libera.
Nel 1957, le cinture di sicurezza a due punti furono introdotte come opzione. La 93 fu la prima Saab ad essere esportata dalla Svezia, con la maggior parte delle esportazioni destinate agli Stati Uniti.
Una frizione Saxomat e un grande capote di stoffa erano disponibili come opzioni. Il 2 settembre 1957 fu introdotta la 93B. Anche il parabrezza originale a due pezzi è stato sostituito con un parabrezza monoblocco.
Nel 1957, Erik Carlsson finì primo nel Finlandia Rally in una Saab 93, nel 1959 fu il 1 ° nel Rally svedese, sempre in una Saab 93.
Tuttavia Saab non fu il primo produttore svedese a vincere il Rally di Svezia. Il rivale svedese di lunga durata di Saab, Volvo, li aveva battuti consecutivamente nel 1957 e nel 1958 con il PV544.
Alla fine del 1959 fu introdotta la 93F, caratterizzata da porte con cerniera anteriore della Saab GT750.
Il 1960 fu l'ultimo anno di produzione per la 93 che venne sostituita dalla Saab 96, anche se i due modelli furono venduti contemporaneamente per la prima parte dell'anno.
E' stato prodotto un toale di 52.731 Saab 93.
Palmarés della Saab 93

1956

1957

1959

1960

2008

2010