Lampade a led automotive,nuova era?
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- drillo65
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Lampade a led automotive,nuova era?
Scopo di questa discussione è fare il punto sulle lampadine led automotive,parlo di quelle di ultima generazione,
e di cui mi piacerebbe sapere se qualcuno le ha provate e può darne notizia, poichè la cosa mi interessa e,
dopo aver fatto un upgrade delle lampadine di casa con quelle a led, ci farei un pensierino anche per le auto.
In effetti le luci a led negli ultimi due-tre anni hanno fatto progressi mostruosi quanto a potenza, e , se prima potevano fare solo "presenza" ,
ma non illuminare con potenza almeno uguale alle alogene, adesso i modelli di punta producono luminosità addirittura superiori
(di più del doppio , nel caso dei modelli con i led di ultimissimissima generazione).
Per capirsi, una H7 alogena fornisce circa 1500 lumen, una H7 a LED di ultimissima generazione può arrivare anche a 3000-4000 lumen.
Basta dare un occhiata a dei venditori specializzati:
https://www.auto-lighting.co.uk/product ... Chips.html
https://www.aurorabulbs.com/products/ph ... ersion-kit
http://lasercar.fr/
Certo qualche problema lo presentano,il costo prima di tutto,notevole rispetto ad un paio di alogene al brico.
E poi la presenza,ingombrante del dissipatore di calore,di cui esiste anche la versione con ventolina incorporata,che spesso nel retro faro non ci sta proprio.
Però una delle ultime novità è la presenza di un dissipatore costituito da una specie di "calza metallica" che serve si a dissipare ma che non è rigida,
bensì può essere "plasmata" per darle la forma che più si addice al retro del vano lampada dei fari del veicolo su cui vanno installate. Come queste,ma ci sono di altre marche ....
e di cui mi piacerebbe sapere se qualcuno le ha provate e può darne notizia, poichè la cosa mi interessa e,
dopo aver fatto un upgrade delle lampadine di casa con quelle a led, ci farei un pensierino anche per le auto.
In effetti le luci a led negli ultimi due-tre anni hanno fatto progressi mostruosi quanto a potenza, e , se prima potevano fare solo "presenza" ,
ma non illuminare con potenza almeno uguale alle alogene, adesso i modelli di punta producono luminosità addirittura superiori
(di più del doppio , nel caso dei modelli con i led di ultimissimissima generazione).
Per capirsi, una H7 alogena fornisce circa 1500 lumen, una H7 a LED di ultimissima generazione può arrivare anche a 3000-4000 lumen.
Basta dare un occhiata a dei venditori specializzati:
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Certo qualche problema lo presentano,il costo prima di tutto,notevole rispetto ad un paio di alogene al brico.
E poi la presenza,ingombrante del dissipatore di calore,di cui esiste anche la versione con ventolina incorporata,che spesso nel retro faro non ci sta proprio.
Però una delle ultime novità è la presenza di un dissipatore costituito da una specie di "calza metallica" che serve si a dissipare ma che non è rigida,
bensì può essere "plasmata" per darle la forma che più si addice al retro del vano lampada dei fari del veicolo su cui vanno installate. Come queste,ma ci sono di altre marche ....
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E ricordate: Le SAAB non sono automobili,sono aerei che volano molto basso!
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- legio
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Re: Lampade a led automotive,nuova era?
Questo vuol dire che, in teoria, possono essere installate dentro qualunque faro che abbia sufficiente spazio?
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Re: Lampade a led automotive,nuova era?
Ormai si.
Stanno correndo cosi veloci che ormai puoi installarle anche in auto trentennali
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Re: Lampade a led automotive,nuova era?
Su qualche forum ho letto che qualcuno ne sconsiglia l'utilizzo su auto "troppo" moderne, es. VW, che hanno una centralina di gestione del veicolo moooolto permalosa. Poi non so questa sia un'informazione vera o infondata... a supporto di questa tesi c'è qualcuno che racconta di aver "fuso" questa centralina sulle ultime Golf, con un conto salatissimo.
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Re: Lampade a led automotive,nuova era?
Anzi,credo che i maggiori benefici si possono avere con auto anzianotte,poichè consumano meno,
circa la metà dei watt di una lampadina normale, cosi da non sforzare un alternatore magari già vecchiotto,
ed aumentano la quantità di lumen,supplendo a delle parabole che hanno perso lo "smalto" di gioventù.
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Re: Lampade a led automotive,nuova era?
Ecco spiegato perché non si riesce più a guidare senza farsi abbagliare dai 3/4 quarti delle macchine circolanti...
Ok: il grosso sono i kit "finti" xeno cinesi. Ma non li ferma nessuno???
Lampade led dentro fari con il riflettore all'indietro con la parabola cromata... non ne vorrei incrociare una...
E poi non sono omologate...
Ci sono anche ottime lampadine omologatissime che non fanno rimpiangere 'sti accrocchi!
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Re: Lampade a led automotive,nuova era?
Non sono daccordo
Un filamento per emmettere tutta quella luce è ampiamente stressato e con le strade che ci troviamo, cambiarle come fossero caramelle è un attimo
Queste tecnologie ( xenon in primis) risolvono efficacemente questo problema
Un filamento per emmettere tutta quella luce è ampiamente stressato e con le strade che ci troviamo, cambiarle come fossero caramelle è un attimo
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Re: Lampade a led automotive,nuova era?
Certo!
Ma se sono installati in fabbrica è un conto... e manco sempre.
Ormai con ebay il finto xeno è alla portata di tutti, e si vede... per strada è un supplizio continuo di sciabolate di fari azzurrini accecanti...
Altro che autolivellante automatico...
Ma se sono installati in fabbrica è un conto... e manco sempre.
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- mattomatte
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Re: Lampade a led automotive,nuova era?
Da diversi anni utilizzo sulla Classic (ma anche sulle precedenti Saab) le lampadine alogene più performanti tipo le Philips Xtreme Vision +100% ed i risultati sono apprezzabili anche se la durata effettivamente non è il massimo.
Anche io ho qualche dubbio su come tutta questa potenza delle lampade a LED possa gestita senza infastidire chi viene nel senso contrario.
Comunque da quando ho preso la nuova auto aziendale che ho voluto con i fari full led anteriori devo dire che di notte è veramente tutto un altro mondo per cui non mi dispiacerebbe provare queste nuove lampadine anche sulla Classic
Anche io ho qualche dubbio su come tutta questa potenza delle lampade a LED possa gestita senza infastidire chi viene nel senso contrario.
Comunque da quando ho preso la nuova auto aziendale che ho voluto con i fari full led anteriori devo dire che di notte è veramente tutto un altro mondo per cui non mi dispiacerebbe provare queste nuove lampadine anche sulla Classic
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Re: Lampade a led automotive,nuova era?
In teoria, se la luce viene redirezionata correttamente, la maggior potenza viene rivolta "al di sotto dell'orizzonte" e di conseguenza non dovrebbe dar fastidio a chi procede di fronte.
Tutto sta a se queste nuove lampade hanno la fonte luminosa esattamente nella stessa posizione e orientata nella stessa direzione che hanno le lampadine standard.
Tutto sta a se queste nuove lampade hanno la fonte luminosa esattamente nella stessa posizione e orientata nella stessa direzione che hanno le lampadine standard.
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Re: Lampade a led automotive,nuova era?
Se il problema è la durata, consiglio di installare le alogene a luminescenza maggiorata specifiche per le moto, come le "Osram H7 NightRacer +110% Moto" o le "Philips X-treme Vision Moto". Hanno filamenti rinforzati e un sistema interno antivibrazioni....mattomatte ha scritto: ↑martedì 20 giugno 2017, 14:08Da diversi anni utilizzo sulla Classic (ma anche sulle precedenti Saab) le lampadine alogene più performanti tipo le Philips Xtreme Vision +100% ed i risultati sono apprezzabili anche se la durata effettivamente non è il massimo.
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Re: Lampade a led automotive,nuova era?
Il problema è con le vecchiette... la luce viene mandata in avanti dalla parabola quindi con un angolo abbastanza ampio che alla fine acceca.
Stiamo parlando della potenza di due abbaglianti dopotutto.
Sulle auto più recenti in effetti si becca subito se hanno messo uno xeno aftermarket e dà spesso un po' fastidio ma non così grave...
Coi led la luce è pazzesca: di notte in fila al buio vedi da sotto la tua macchina sciabolare la luce di 2/3 macchine dietro se con fari led...
In casa non ne parliamo poi del risparmio!
Stiamo parlando della potenza di due abbaglianti dopotutto.
Sulle auto più recenti in effetti si becca subito se hanno messo uno xeno aftermarket e dà spesso un po' fastidio ma non così grave...
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Re: Lampade a led automotive,nuova era?
In effetti oggi per risolvere usano almeno i lenticolari
Per i poliessoidali invece, esistono anche lampadine con il dorso scurito per ovviare all abbagliamento ( ...-r)
Per i poliessoidali invece, esistono anche lampadine con il dorso scurito per ovviare all abbagliamento ( ...-r)
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Re: Lampade a led automotive,nuova era?
Qualcuno ha fatto la prova?
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Re: Lampade a led automotive,nuova era?
tutte le recensioni e le prove comparative che ho trovato su youtube decretavano ancora che qualunque led aftermarket sostitutiva delle alogene tradizionali forniva meno profondità, indipendentemente da una luminosità sempre ottima... del tipo che ti fai vedere bene, abbagli anche, ma tu non vedi molto lontano sulla strada che stai percorrendo.
avendo visto proprio adesso, aggiungo anche che quello che viene venduto a caro prezzo dai produttori "seri" come Philips, purtroppo ancora non é legale per l'utilizzo su strada? https://www.powerbulbs.com/us/product/p ... eadlamp-h7 qualcuno ne sa di più?
per quanto riguarda la produzione di serie, sembra invece che ci sian già i presupposti per qualcosa di ancora migliore dei led: illuminazione laser! (quando ho letto in giro sta cosa mi sembrava una barzelletta) e alcune Bmw e Audi già la utilizzano
https://www.osram.it/am/speciali/le-ten ... /index.jsp
oh, tempo che gli idioti di turno possano montare sulla propria auto cinesate al laser e sta volta a girare la sera saremo fregati per davvero! tutti accecati definitivamente!!!
avendo visto proprio adesso, aggiungo anche che quello che viene venduto a caro prezzo dai produttori "seri" come Philips, purtroppo ancora non é legale per l'utilizzo su strada? https://www.powerbulbs.com/us/product/p ... eadlamp-h7 qualcuno ne sa di più?
per quanto riguarda la produzione di serie, sembra invece che ci sian già i presupposti per qualcosa di ancora migliore dei led: illuminazione laser! (quando ho letto in giro sta cosa mi sembrava una barzelletta) e alcune Bmw e Audi già la utilizzano
https://www.osram.it/am/speciali/le-ten ... /index.jsp
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Arguing with retards is like playing chess with a pigeon: no matter how good i am at chess, the pigeon is just going to knock over the pieces, crap on the board and strut around like it's victorious.
[CERCO] 9-5OG MY02-03-04-05 - sedili ventilati e riscaldati:
http://forum.saabwayclub.it/viewtopic.p ... 79#p378379
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- marcofinnista
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Re: Lampade a led automotive,nuova era?
Non so a voi ma me gia' danno un gran fastidio alla vista le luci a led di notte....
ATTUALI: - 9.3OG coupe 1998 Stage 4- 9.3OG cabrio 2002 Anniversary b20X stage3- Volvo XC90 d5 AWD Sport stage1
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Re: Lampade a led automotive,nuova era?
Ciao a tutti,secondo me bisogna fare un grossa distinzione dalla qualità dalla tipologia e anche dai gradi kelvin della lampadina,io gia da molti anni monto dei xenon 4300k luce bianco naturale,non ghiaccio blu ecc e mi trovo bene e davanti non sono fastidiosi,per il led già stiamo alla seconda generazione e ci sono prodotti d alta gamma ottimi,che presto proverò....
Bisogna prendere il prodotto giusto e montarlo e regolarlo correttamente,per non dar fastidio agli altri e vederci bene
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Re: Lampade a led automotive,nuova era?
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