SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Ciao a tutti ecco la mia prima Saab appena ritirata (Appena capisco come postare qualche foto....). Presto mi metterò sotto con qualche lavoretto qua e là.

Ciao, per caricare le foto, nel modulo di scrittura dei messaggi devi cliccare in basso la linguetta “allegati” e poi “aggiungi file”, scegliendo la foto

Perfetto!!! Grazie 1000!! Eccola qua!! 

E'  bella..ma  mi  sembra  di  aver  visto il  volante a  destra.....e  quindi  la  provenienza mi  sembra  chiara....ha  anche  una  cilindrata inconsueta......il  motore  gira  allegro...???

angelo callegaro ha scritto: ↑

venerdì 29 settembre 2023, 10:53

E'  bella..ma  mi  sembra  di  aver  visto il  volante a  destra.....e  quindi  la  provenienza mi  sembra  chiara....ha  anche  una  cilindrata inconsueta......il  motore  gira  allegro...???

Piacevolmente sono sorpreso, mi aspettavo un auto molto più sottotono, invece nel mio casa-lavoro (10% urbano-90% autostrada e tangenziale) seppure  con ritorno a casa nell'ora di punta da Londra - ti lascio immaginare l'incubo- è un piacere da guidare. In autostrada se non sto attento sono sempre sopra il limite con una facilità disarmante, si viaggia e si sorpassa in souplesse e mi sembra piu che pronta. Al massimo si scala una marcia.
Chiaro, non è la Turbo Aero che mi avrebbe comunque impensierito come daily car. 

 

bella...ma  quanti  chilometri  ha....?????  Tutto considerato il  motore  forse  avrebbe  bisogno  di  tornare  ad  essere pulito...ma  i  cerchi sono  Saab  ?????????

angelo callegaro ha scritto: ↑

venerdì 29 settembre 2023, 21:45

bella...ma  quanti  chilometri  ha....?????  Tutto considerato il  motore  forse  avrebbe  bisogno  di  tornare  ad  essere pulito...ma  i  cerchi sono  Saab  ?????????

Stiamo a 116000 miglia (Sui 185000km) il lavaggio del motore avverrà prestissimo. Non avendo storia di manutenzione ed avendo verificato che la batteria non è nuovissima inizieranno presto i lavori  portando avanti i controlli di routine secondo manuale da officina 

visto  che  siamo  in  argomento li'  a  Londra  girano  tante  Saab......???? e  di  usate ce  ne  sono  tante...?????  E quindi  finora  in  Italia  con  la Saab o nn  sei  ancora  venuto......come  ti  trovi  a  guidare  alla  rovescia...???? Non so se  la  tua  ha  la  cinghia oppure  la  catena di  distribuzione.......il  motore  sviluppa 167 nm  a  3800  giri ed  ha 4   valvole  per  cilindro...ed  e'  proprio  di  cilindrata  un  1800 cc.....

angelo callegaro ha scritto: ↑

sabato 30 settembre 2023, 10:50

visto  che  siamo  in  argomento li'  a  Londra  girano  tante  Saab......???? e  di  usate ce  ne  sono  tante...?????  E quindi  finora  in  Italia  con  la Saab o nn  sei  ancora  venuto......come  ti  trovi  a  guidare  alla  rovescia...???? Non so se  la  tua  ha  la  cinghia oppure  la  catena di  distribuzione.......il  motore  sviluppa 167 nm  a  3800  giri ed  ha 4   valvole  per  cilindro...ed  e'  proprio  di  cilindrata  un  1800 cc.....

Ciao caro a londra e in UK in generale girano ancora un pò di saab, in special modo 9-3 cabrio (Gli inglesi ADORANO il sole e le auto scoperte che utilizzano appena fa qualche ora di bel tempo) , non pagando il passaggio qui la gente ne acquista a lotti come project car o per ricambi.
Di usate ce ne sono davvero molte e soprattutto a poco, magari non in condizioni eccelse (sale e terra d'inverno + ruggine, incuria e tempo fanno il loro lavoro) fatti un giro su ebay, marketplace o autotrader e fatti un idea tu stesso. 
Guidare alla rovescia a parte il trauma iniziale è abbastanza immediato, quando torno in europa non ho alcun problema. Portarla in Italia? Sto valutando a fine anno. 
Il motore pur essendo entry level non è nemmeno troppo un polmone... sono piu che soddisfatto, se poi mi è costata poco ancora tanto meglio.