9-3NG Sport Sedan Linear 1.8i 2006
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Questa sezione è una Galleria mediatica dove poter pubblicare Fotografie e Video, pertanto bisogna seguire un formato specifico per permettere la raccolta e la consultazione ordinata degli album.
Ogni utente potrà creare un topic per ogni modello di Saab posseduto attualmente o in passato, all'interno del quale poter condividere e discutere varie ed eventuali fotografie e/o filmati.
Ogni Topic dovrà avere come titolo: modello, allestimento, motorizzazione, anno dell'auto.
Alcuni esempi:
[FOTO] 9-3NG Sport-Sedan Aero 2,0T 2010
[FOTO] C900 Cabriolet EP 1993
[FOTO] 9000 Aero 2,0 1995
[FOTO] 9-5OG Wagon 2,3t SE 1998
[VIDEO] 900NG SE Talladega 1997
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9-3NG Sport Sedan Linear 1.8i 2006
Ciao a tutti ecco la mia prima Saab appena ritirata (Appena capisco come postare qualche foto....). Presto mi metterò sotto con qualche lavoretto qua e là.
- vinsempre
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Re: 9-3NG Sport Sedan Linear 1.8i 2006
Ciao, per caricare le foto, nel modulo di scrittura dei messaggi devi cliccare in basso la linguetta “allegati” e poi “aggiungi file”, scegliendo la foto
MY92 Saab 900 Cabriolet EP Aero MY96 Saab 9000 Turbo 16v CSE
EX - MY85 Saab 900 Turbo 16 S Coupè
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Re: 9-3NG Sport Sedan Linear 1.8i 2006
Perfetto!!! Grazie 1000!! Eccola qua!!
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Re: 9-3NG Sport Sedan Linear 1.8i 2006
E' bella..ma mi sembra di aver visto il volante a destra.....e quindi la provenienza mi sembra chiara....ha anche una cilindrata inconsueta......il motore gira allegro...???
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Re: 9-3NG Sport Sedan Linear 1.8i 2006
angelo callegaro ha scritto: ↑venerdì 29 settembre 2023, 10:53E' bella..ma mi sembra di aver visto il volante a destra.....e quindi la provenienza mi sembra chiara....ha anche una cilindrata inconsueta......il motore gira allegro...???
Piacevolmente sono sorpreso, mi aspettavo un auto molto più sottotono, invece nel mio casa-lavoro (10% urbano-90% autostrada e tangenziale) seppure con ritorno a casa nell'ora di punta da Londra - ti lascio immaginare l'incubo- è un piacere da guidare. In autostrada se non sto attento sono sempre sopra il limite con una facilità disarmante, si viaggia e si sorpassa in souplesse e mi sembra piu che pronta. Al massimo si scala una marcia.
Chiaro, non è la Turbo Aero che mi avrebbe comunque impensierito come daily car.
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Re: 9-3NG Sport Sedan Linear 1.8i 2006
bella...ma quanti chilometri ha....????? Tutto considerato il motore forse avrebbe bisogno di tornare ad essere pulito...ma i cerchi sono Saab ?????????
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Re: 9-3NG Sport Sedan Linear 1.8i 2006
angelo callegaro ha scritto: ↑venerdì 29 settembre 2023, 21:45bella...ma quanti chilometri ha....????? Tutto considerato il motore forse avrebbe bisogno di tornare ad essere pulito...ma i cerchi sono Saab ?????????
Stiamo a 116000 miglia (Sui 185000km) il lavaggio del motore avverrà prestissimo. Non avendo storia di manutenzione ed avendo verificato che la batteria non è nuovissima inizieranno presto i lavori portando avanti i controlli di routine secondo manuale da officina
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Re: 9-3NG Sport Sedan Linear 1.8i 2006
visto che siamo in argomento li' a Londra girano tante Saab......???? e di usate ce ne sono tante...????? E quindi finora in Italia con la Saab o nn sei ancora venuto......come ti trovi a guidare alla rovescia...???? Non so se la tua ha la cinghia oppure la catena di distribuzione.......il motore sviluppa 167 nm a 3800 giri ed ha 4 valvole per cilindro...ed e' proprio di cilindrata un 1800 cc.....
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Re: 9-3NG Sport Sedan Linear 1.8i 2006
angelo callegaro ha scritto: ↑sabato 30 settembre 2023, 10:50visto che siamo in argomento li' a Londra girano tante Saab......???? e di usate ce ne sono tante...????? E quindi finora in Italia con la Saab o nn sei ancora venuto......come ti trovi a guidare alla rovescia...???? Non so se la tua ha la cinghia oppure la catena di distribuzione.......il motore sviluppa 167 nm a 3800 giri ed ha 4 valvole per cilindro...ed e' proprio di cilindrata un 1800 cc.....
Ciao caro a londra e in UK in generale girano ancora un pò di saab, in special modo 9-3 cabrio (Gli inglesi ADORANO il sole e le auto scoperte che utilizzano appena fa qualche ora di bel tempo) , non pagando il passaggio qui la gente ne acquista a lotti come project car o per ricambi.
Di usate ce ne sono davvero molte e soprattutto a poco, magari non in condizioni eccelse (sale e terra d'inverno + ruggine, incuria e tempo fanno il loro lavoro) fatti un giro su ebay, marketplace o autotrader e fatti un idea tu stesso.
Guidare alla rovescia a parte il trauma iniziale è abbastanza immediato, quando torno in europa non ho alcun problema. Portarla in Italia? Sto valutando a fine anno.
Il motore pur essendo entry level non è nemmeno troppo un polmone... sono piu che soddisfatto, se poi mi è costata poco ancora tanto meglio.
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