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Ciao a tutti, il nuovo problema e' questo:

quando giro la chiave la pompa del vuoto elettrica si mette in funzione e non smette di funzionare fintanto che non avvio il motore.

Mi ricordo benissimo che prima invece girando la chiave  , si avviava per 1-2 secondi per poi fermarsi.



Idee su cosa devo controllare?

se non erro ha a che fare con tubo e/o valvole evidenziate nell'immagine, che magari perdono.

Che io sappia di solito il vuoto lo crea il motore in funzione tramite i connettori nel collettore, ce ne sono due nella parte posteriore.

prova a vedere se disconnettendo gli attachi del tubo fa anche a te lo stesso difetto

grazie per il supporto, appena ho un po di tempo  smonto il collettore di aspirazione cosi' do una bella controllata anche alle candele e tutti i tubicini vari.

Comunque il 2.8 ha una pompa del vuoto elettrica supplementare si aziona di solito per pochi secondi quando si gira la chiave.

 

In effetti quando giro la chiave oltre a sentire la pompa benzina che parte (se la macchina e' ferma da giorni ed e' quindi calata la pressione nel circuito benzina) sento un rumore di qualcosa che si aziona, ma non ho mai investigato su cosa fosse.

Risolto:si era rotto il tubo sotto la scatola filtro.